Chi tiết XPeng P5 2024: xe điện “Made in China” giá rẻ đe dọa Tesla Model 3

Ra mắt tại triển lãm ô tô Thượng Hải vào tháng 4 vừa qua, XPeng P5 - chiếc sedan chạy điện “made in China” ngay lập tức công khai “tuyên chiến” với Tesla Model 3 với mức giá bán thấp hơn rất nhiều so với đối thủ đến từ Mỹ: ngay cả phiên bản cao cấp full option của P5 cũng chưa bằng giá khởi điểm của một chiếc Model 3. 

Chỉ 53 giờ đầu tiên sau khi mở bán, chiếc xe đã có 10.000 đơn đặt hàng. Liệu có hay không một chiếc sedan giá rẻ theo kiểu “tiền nào của nấy” hay đây là lợi thế thực sự của chiếc sedan chạy điện đến từ quốc gia tỉ dân?

Thông số kỹ thuật XPeng P5 2024

Giá bán cạnh tranh

Là “đàn em” của mẫu sedan cao cấp P7, XPeng P5 ra mắt tổng cộng 6 phiên bản đa dạng về cấu hình pin (tương ứng với quãng đường di chuyển tối đa cho một lần sạc từ 460-600 km) và cấp trang bị (tăng dần từ G, E và cao cấp nhất là P). 

Trong đó, phiên bản 600P có giá chỉ 35.560 USD, thấp hơn khoảng 2000 USD so với giá khởi điểm của Tesla Model 3 đang bán tại thị trường này là 38.700 USD. Đáng chú ý là phiên bản thấp nhất có giá chỉ 24.700 USD (khoảng 567 triệu đồng) rất phù hợp với đại đa số khách hàng.

THAM KHẢO: BẢNG GIÁ XE Ô TÔ ĐIỆN TẠI VIỆT NAM

6 tùy chọn màu sơn ngoại thất

Chiếc sedan chạy điện của XPeng được hãng chủ quản phân phối với 3 tùy chọn màu trung tính quen thuốc là màu Trắng, Đen và Xám, bên cạnh 3 lựa chọn màu trẻ trung, năng động hơn là màu Đỏ, Xanh ngọc và Xanh da trời.

Ngoại thất thể thao khí động học

Xe XPeng P5 2024 có chiều dài tổng thể nhỉnh hơn 114 mm so với đối thủ Model 3, mang đến cảm giác dáng xe trường và thể thao hơn. Tổng thể thiết kế XPeng mang tính khí động học cao độ khi xe có chỉ số lực cản không khí chỉ 0.223 Cd.

Đầu xe tròn trịa, nổi bật là cụm đèn trước tạo thành một dải viền LED mảnh vắt ngang toàn bộ mũi xe và mở rộng thành hai hốc đèn pha ở hai bên sắc sảo. Phía trên nắp capo là logo X của thương hiệu nằm độc lập ở trung tâm.

Hốc gió bên dưới góc cạnh hơn, tạo hình hai tam giác ở hai bên góc, kết nối với lưới hình tang ở trung tâm, tạo đối trọng về thẩm mỹ so với tổng thể quá nhiều góc tròn ở đầu xe. Bên dưới là phần ốp cản trước viền bạc, kéo dài sang 2 bên hông.

Hông xe ra dáng một chiếc sedan cỡ trung điển hình: cột B sơn đen, không có bất kì đường dập nổi nào, trong khi tay nắm cửa chìm và gương chiếu hậu sơn cùng màu thân xe, cạnh nắp ổ cắm sạc của xe ở vị trí ghế lái. 

Hốc bánh sơn cùng màu thân xe, song điểm nhấn nằm ở phần sơn và ốp gầm xe nhô cao dần về sau. Bộ lazang 5 chấu kép cũng được thiết kế chỉn chu với 2 tông màu sang trọng.

Đuôi xe tạo hình thanh lịch với một dải đèn LED vắt ngang toàn bộ chiều rộng, tương tự như phía trước, với cụm đèn hậu dạng mũi mác bắt mắt. Cản sau nhô cao và được sơn đen đơn giản và không hầm hố thể thao. Phía trên là ăng-ten vây cá “lơ lửng” giữa mặt kính đen phủ trọn nóc xe.

Nội thất rộng rãi, tiện nghi hiện đại

Mặc dù có trục cơ sở ngắn hơn 114 mm so với đối thủ Tesla Model 3 song XPeng P5 2024 vẫn là một chiếc sedan rộng rãi so với các đối thủ trang bị động cơ đốt trong, một phần vì xe trang bị cửa sổ trời toàn cảnh cho cả 2 hàng ghế, cảm giác không gian rất thoáng.

Ngoài ra, hàng ghế trước có thể gập phẳng hoàn toàn, tận dụng thêm không gian ghế ngồi ở phía sau để tạo nên sự rộng rãi tối đa, có thể biến thành một “rạp chiếu phim mini” với một máy chiếu nhỏ và phông màn được mở ra khi kích hoạt chế độ Rạp chiếu. 

Táp-lô phối 2 tông màu, có thiết kế phân tầng đơn giản và tinh tế, liền mạch với các chi tiết trang trí hai bên hông. Cửa sổ đều hỗ trợ chỉnh lên xuống với hệ nút bấm cơ ở bệ tì tay tiện lợi.

Nổi bật ở giữa là màn hình cảm ứng điều khiển trung tâm 15.6 inch đặt rời như một máy tính bảng sử dụng hệ điều hành Xmart OS 3.0 (cấu hình chip Qualcomm Snapdragon SA8155P), phía trên là hốc cửa gió điều hòa hình con thoi.

Hàng ghế trước có thiết kế đệm hai bên tay khá lớn, cảm giác ngồi lọt thỏm êm ái bên trong còn hàng ghế sau tạo thành một băng dài liền mạch. Hình ảnh ghế ngồi cho thấy đường may tỉ mỉ, khéo léo và sang trọng.

Tay lái có thiết kế 3 chấu thanh lịch, tích hợp nút bấm điều khiển âm thanh và ốp kim loại màu bạc trẻ trung. Phía sau là màn hình lái 12.3 inch thay thế cho cụm đồng hồ quen thuộc trên các mẫu xe động cơ đốt trong.

Vận hành thông minh

“Thông minh” chính là đặc điểm được XPeng nhấn mạnh trên chiếc sedan này với cấu trúc XPILOT 3.5 mới dựa trên nền tảng cảm biến Lidar, được nhà sản xuất nhận định là “hệ thống tự lái tiên tiến nhất trên các mẫu xe sản xuất dây chuyền”, hỗ trợ tự hành cả trong đô thị lẫn đường trường với hệ thống 32 cảm biến và 1 bộ định vị vị trí chính xác (GNSS + IMU). 

Công nghệ này sẽ giúp cho P5 có lợi thế cạnh tranh khi bước vào cuộc đua song mã với Tesla Model 3, vốn sử dụng công nghệ tự lái 4 chiều (4D) chỉ dựa vỏn vẹn vào 8 camera lắp xung quanh.

Ngoài ra, công nghệ pin là dấu ấn tiếp theo của P5, khi XPeng công bố chiếc xe có khả năng di chuyển tối đa từ 460 - 600 km cho một lần sạc, nhỉnh hơn đôi chút so với Tesla Model 3 (từ 350 - 570 km).

So sánh nhanh với đối thủ

Kết luận

Những hình ảnh và thông tin ban đầu về XPeng P5 liên tục làm “dậy sóng” cộng đồng yêu xe cộ với thiết kế ngoại thất “nịnh mắt”, khoang cabin thanh lịch và vô cùng thực dụng, các tiện nghi full-option và hơn hết là một mức giá “trong mơ”.

Chiếc sedan chạy điện của XPeng đang trong quá trình sản xuất và dự kiến bắt đầu bàn giao tới tay khách hàng tại thị trường Trung Quốc trong tháng 10, bắt đầu cuộc đua với Tesla Model 3 và sau đó là những chiếc BMW 3 Series 2024 chạy điện. Nhiều khả năng chiếc P5 sẽ lăn bánh tại châu Âu trong năm nay, hứa hẹn khuấy đảo các đối thủ trên chính lục địa quê hương.

THAM KHẢO:

GIÁ XE Ô TÔ ĐIỆN VINFAST

GIÁ XE Ô TÔ ĐIỆN MERCEDES

GIÁ XE Ô TÔ ĐIỆN AUDI

GIÁ XE Ô TÔ ĐIỆN BMW