Mang trong mình tất cả những phẩm chất tinh túy nhất của thương hiệu lừng danh Italia. Mẫu SUV 5 chỗ gầm cao Maserati Levante Trofeo luôn nhận được sự ngưỡng mộ từ đông đảo khách hàng trên toàn thế giới. Và tại Việt Nam, hiện nay đã có 02 chiếc chính thức cập bến và 01 chiếc đã ra biển trắng đưa vào sử dụng.
Maserati Levante Trofeo 2024 được lấy cảm hứng từ ngọn gió đầy cảm xúc từ vùng biển Địa Trung Hải với sự ấm áp nhưng cũng có thể chuyển sang dữ dội ngay lập tức.
Là đối thủ của những cái tên như Lamborghini Urus, Bentley Bentayga hay Porsche Cayenne Turbo, xe hiện đang được phân phối ở nước ta dưới dạng nhập khẩu tư nhân.
Thông số kỹ thuật
| Tên xe | Maserati Levante Trofeo |
| Số chỗ ngồi | 05 |
| Kiểu xe | SUV |
| Xuất xứ | Nhập khẩu nguyên chiếc |
| Kích thước DxRxC (mm) | 5.020 x 2.158 x 1.698 mm |
| Chiều dài cơ sở (mm) | 3.004 mm |
| Động cơ | V8 tăng áp kép |
| Dung tích công tác | 3.8 Lít |
| Loại nhiên liệu | Xăng |
| Công suất cực đại (hp) | 590 mã lực |
| Mô-men xoắn cực đại (Nm) | 730 Nm |
| Tăng tốc 0-100 km | 3.9 giây |
| Vận tốc tối đa | 304 km/giờ |
| Hộp số | Tự động ZF 8 cấp |
| Hệ dẫn động | 4 bánh toàn thời gian |
| Hệ thống treo trước | Khí nén |
| Hệ thống treo sau | Khí nén |
| Tay lái trợ lực | Điện |
| Cỡ mâm | 21 inch |
Giá bán & Màu xe
| BẢNG GIÁ XE MASERATI LEVANTE 2024 MỚI NHẤT (Tỷ đồng) | ||||
Phiên bản | Giá niêm yết | Giá lăn bánh | ||
| Hà Nội | TPHCM | Các tỉnh | ||
| Levante | 4,83 | 5,435 | 5,338 | 5,319 |
| Levante GranLusso | 6,31 | 7,097 | 6,971 | 6,952 |
| Levante GranSport | 5,48 | 6.164 | 6.054 | 6.035 |
| Levante S | 6,55 | 7,361 | 7,230 | 7,211 |
| Levante GTS | 10 | 11,229 | 11,028 | 11,009 |
| Levante Trofeo | 12,4 | 13,913 | 13,665 | 13,646 |
Ghi chú: Giá xe Maserati Levante lăn bánh tham khảo chưa bao gồm giảm giá, khuyến mãi. Vui lòng liên hệ đại lý Maserati gần nhất để biết thêm thông tin chi tiết.
Ngoại thất đơn giản
Maserati Levante Trofeo 2024 trông thể thao và đầy mạnh mẽ với kích thước tổng thể lần lượt là 5.020 x 2.158 x 1.698 mm. Tổng quan các đường nét ngoại thất không quá cầu kỳ nhưng vẫn rất sang trọng.
Đầu xe
Từ phía trước, mẫu SUV sở hữu cụm lưới tản nhiệt gồm những thanh dọc sắc cạnh nằm ngay trước mũi xe. Trên nắp Capo là 6 đường gân sắc nét, tạo ra sự mạnh mẽ đầy thu hút cho tổng thể phía trước.
Hệ thống đèn pha trước nhỏ nhắn, hướng về trung tâm sắc cạnh, cùng với đó là đèn sương mù hình tròn lõm vào hốc trông rất có chiều sâu.
Thân xe
Từ bên hông, Levante Trofeo đặc biệt thể thao với cụm la zăng 6 chấu kép kích thước 21 inch được cách điệu tỉ mỉ. Tay nắm cửa, viền cửa xe đều tích hợp các chi tiết mạ Crom sáng bóng, toát lên vẻ sang trọng đầy hấp dẫn khi nhìn ngang.
Đuôi xe
Từ phía sau, xe trông đặc biệt lôi cuốn với cụm ống xả kép đặt đối xứng 2 bên sơn tối màu. Cụm đèn hậu mềm mại, liền mạch nhau thông qua đường mạ Crom nhỏ nhắn.
Ngoài ra, một cách khách quan, khi quan sát từ phía sau, chúng ta có thể thấy sản phẩm này trông khá đơn giản và không có quá nhiều sự khác biệt so với nhiều mẫu SUV tầm trung đang phân phối tại thị trường Việt Nam hiện nay.
Chắc chắn nếu không có logo Maserati, sẽ có ít người nghĩ rằng sản phẩm này có mức giá lên tới hơn 18 tỷ đồng.
Nội thất “đắt đỏ”
Không như vẻ khá giản đơn ở ngoại thất, khi bước vào khoang nội thất xe Maserati Levante bản Trofeo chắc chắn đông đảo khách hàng sẽ cảm thấy thật bất ngờ bởi độ xa xỉ của những vật liệu đắt tiền mà sản phẩm này mang lại. Ngoài ra với chiều dài trục cơ sở lên tới 3.004 mm, độ rộng rãi là không phải bàn cãi.
Khoang lái
Khoang lái đầy thể thao với vô lăng bọc da 3 chấu mềm mại. Tay lái này cho thấy vẻ đẹp ở sự mượt mà, ở chính giữa là logo cây đinh ba đầy quyền thế.
Hơn nữa, chiếc tay lái còn khá “lợi hại” với hàng loạt nút bấm được tích hợp 2 bên như đàm thoại rảnh tay, cài đặt kiểm soát hành trình cruise control, tăng giảm âm lượng, hỗ trợ đổ đèo, bật/tắt cảnh báo lệch làn đường...
Hàng ghế đầu mang đến những trải nghiệm cao cấp với chất liệu bọc da hiệu Pieno Fiore. Mọi đường kim mũi chỉ đều cho thấy sự tỉ mỉ một cách tối đa. Đặc biệt, hệ thống ghế này được thiết kế rất thể thao với vành ghế to ôm sát lưng hành khách. Chắc chắn những cú thúc ga đầy bất ngờ cũng không thể khiến lưng hành khách rời khỏi ghế là bao.
Ngoài ra, trải nghiệm khoang lái còn trở lên trọn vẹn nhờ bộ bàn đạp ga và phanh ốp sợi carbon mờ mới, ăn nhập với các chi tiết nội thất.
Khoang hành khách
Tương tự như khoang lái, khoang hành khách sang trọng với cả 3 vị trí ngồi bọc da Pieno Fiore. Ghế giữa ở hàng ghế này cũng tích hợp làm bệ tỳ tay kiêm khay để ly tiện ích.
Maserati cũng khéo léo mang Levante Trofeo 2024 những chi tiết sử dụng vật liệu Carbon cao cấp. Tất cả hòa quyện và tạo ra một tổng thể hoàn hảo.
Khoang hành lý
Với dung tích khoang hành lý đạt 580 Lít, mặc dù thua kém hơn con số 622 Lít của Lamborghini Urus nhưng vẫn đủ để người sử dụng thoải mái mang theo các đồ đạc, vật dụng cho những chuyến đi chơi xa.
Tiện nghi
Với mức giá “Triệu đô”, điều dễ hiểu là Maserati Levante Trofeo sở hữu những tiện nghi hàng đầu hiện nay như:
- hệ thống âm thanh 17 loa công suất 1.280W của Bowers & Wilkins,
- Màn hình cảm ứng 8,4 inch,
- Hệ thống trợ lý cá nhân thông minh Siri,
- Hệ thống thông tin giải trí Maserati Touch Control Plus,
- Ổ cắm điện 12V, 2 cổng USB,
- Chìa khóa thông minh,
- khởi động bằng nút bấm...
Động cơ nguyên bản Ferrari
Xe Maserati Levante Trofeo được trang bị động cơ nguyên bản Ferrari cùng cỗ máy V8 3.8L tăng áp kép. Cỗ máy này có thể sản sinh công suất tối đa 590 mã lực, mô-men xoắn cực đại 730 Nm.
Kết hợp với hộp số tự động ZF 8 cấp, Levante Trofeo có khả năng đạt vận tốc 100km/giờ trong thời gian 3,9 giây, tốc độ tối đa 304 km/h. So với đối thủ cạnh tranh trực tiếp Porsche Cayenne Turbo GT thì Levante Trofeo thực sự cân tài cân sức.
Vận hành đỉnh cao
Trải nghiệm vận hành nơi xe Levante Trofeo 2024 nhận được rất nhiều lời khen ngợi từ đông đảo khách hàng khi luôn mang tới sự êm ái trên mọi điều kiện địa hình. Người dùng sẽ cảm thấy “êm ru” ngay cả ở những dải tốc độ rất cao.
Xe chỉ có một điểm yếu nho nhỏ là nó hoạt động chưa thực sự tốt ở những cung đường cần phải lội nước và bùn lầy. Đây cũng là điều dễ hiểu bởi Levante Trofeo được định vị sinh ra để chinh phục những cung đường tuyệt đẹp.
An toàn tận răng
Những trang bị an toàn nhất đều được Maserati trang bị cho sản phẩm của mình, tiêu biểu có thể kể tới như:
- Hệ thống túi khí: túi khí phía trước, túi khí bên hông, túi khí bảo vệ đầu Hệ thống cân bằng điện tử Maserati (MSP)
- Hệ thống chống trượt (ASR)
- Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS)
- Hệ thống cân bằng điện tử (EBD)
- Hệ thống cảnh báo va chạm phía trước với chức năng hỗ trợ phanh
- Phanh tự động khẩn cấp khi phát hiện nguy cơ va chạm
- Hệ thống kiểm soát hành trình chủ động với chức năng ngắt động cơ thông minh
- Cảnh báo chệch làn đường
- Cảnh báo điểm mù
- Hỗ trợ khởi hành ngang dốc
- Hỗ trợ kiểm soát tốc độ xuống dốc
- Hệ thống kiểm soát áp suất lốp
- Cảm biến hỗ trợ đỗ xe trước và sau
- Camera 360
- Hệ thống điều khiển phương tiện tích hợp
Levante Trofeo không hề thua kém bất kỳ đối thủ nào ở hạng mục an toàn này. Chắc chắn người sử dụng sẽ cảm thấy an tâm hoàn toàn mỗi khi bước lên mẫu SUV đẳng cấp này.
Kết luận
Maserati Levante Trofeo là một sản phẩm đỉnh cao, hướng tới nhóm khách hàng đại gia mong muốn tìm kiếm một cỗ máy sang chảnh, vận hành đỉnh cao.
Tuy nhiên, cái tên này không thể thỏa mãn nhóm khách hàng mong muốn tìm kiếm sự khác biệt lớn ở ngoại thất - Điều mà hẳn rất nhiều người mong đợi khi bỏ ra số tiền lên tới hơn 14 tỷ đồng.
Tham khảo: Đánh giá xe Maserati Grecale Trofeo