Lotus Evija 2024: Giá xe khuyến mãi, Thông số kỹ thuật, Mua bán trả góp

Lotus Evija được biết đến là mẫu siêu xe điện mạnh nhất thế giới và chỉ sản xuất đúng 130 chiếc với giá bán dao động từ 1,8 tới 2,5 triệu USD/xe. Mẫu xe có vẻ ngoài “cực chiến", nội thất hợp thời.

Lotus Evija là mẫu xe thể thao điện mạnh nhất thế giới, được sản xuất giới hạn bởi hãng xe Lotus Cars của Anh. 

Theo chia sẻ từ Lotus, cái tên Evija có nguồn gốc từ Eve của các tôn giáo Áp-ra-ham , một cái tên có từ nguyên có thể bắt nguồn từ tiếng Do Thái trong Kinh thánh và có nghĩa là “sống”.

Lần đầu tiên Lotus Evija ra mắt người tiêu dùng vào tháng 07-2019, cũng là chiếc xe điện đầu tiên hãng xe giới thiệu và sản xuất.Lotus Evija còn có tên gọi khác là "Type 130" và "Omega". Đặc biệt, mẫu xe chỉ được cung cấp ra thị trường giới hạn ở 130 chiếc.

Giá xe Lotus Evija 2024

Với 130 bản giới hạn, Lotus Evija có mức giá bán dao động khoảng từ 1,8 đến 2.5 triệu USD.

Tham khảo: Bảng giá xe Lotus

Thông số kỹ thuật Lotus Evija 2024

Ngoại hình Lotus Evija 2024: Thể thao, mạnh mẽ

Lotus Evija 2024 được biết đến là mẫu siêu xe điện thể thao có sức mạnh vượt trội, cùng các đường nét thiết kế liền mạch, gọn gàng tại ngoại thất xe. Mang đến cảm nhận về một mẫu siêu xe hiện đại, mạnh mẽ là điểm vượt trội.

Bên cạnh đó, hệ khung gầm của Lotus Evija là dạng nguyên khối bằng sợi carbon lấy cảm hứng từ mô tô thể thao, được cung cấp bởi CPC, Modena, công ty hàng đầu thế giới.

Với việc được chế tạo từ nhiều lớp carbon, quy trình sản xuất giống hệt như quy trình sản xuất khung xe F1 giúp cho Lotus Evija đạt trọng lượng nhẹ nhất, cứng nhất, an toàn nhất và kỹ thuật tiên tiến nhất từng được chế tạo.

Xe sở hữu kích thước tổng thể chiều dài x chiều rộng x chiều cao lần lượt là 4.459 x 2.000 x 1.122 (mm).

Đầu xe

Tại phía trước xe, Lotus Evija thu hút sự chú ý của người đối diện bởi cách tạo mảng khối lớn tại hai bên, kết hợp với trang bị cụm đèn pha LED 3 sọc chéo sắc mảnh hiện đại.

Cũng giống như nhiều mẫu xe điện có trên thị trường hiện nay, Lotus Evija có cụm lưới tản nhiệt là dạng đóng kín đặc trưng.

Với đặc điểm là mẫu siêu xe thể thao, không có gì lạ lẫm khi các kỹ sư thiết kế của Lotus Evija luôn tận dụng tối đa cách bố trí của từng chi tiết, nhằm hạn chế tới mức thấp nhất lực cản cho xe khi di chuyển ở dải tốc độ cao. Cụ thể như phần phía trước xe nằm chúc xuống thấp, cùng cách bố trí các khe gió trên nắp capo xe.

Lotus Evija còn được trang bị hốc gió lớn hai bên, khoét sâu vào bên trong và cản trước tinh chỉnh góc cạnh, liền mạch.

Thân xe

Các chi tiết gấp khúc hỗ trợ khả năng giảm lực cản trên Lotus Evija còn được xuất hiện tại hai bên sườn xe. Kết hợp với đó là phần dập nổi, tạo khối dứt khoát gia tăng vẻ thể thao vượt trội cho Lotus Evija.

Lotus Evija cũng giống nhiều siêu xe khác có cách mở cửa kiểu cánh chim đầy ấn tượng với người dùng.

Lotus Evija sử dụng bộ mâm hợp kim rắn chắc, dạng 6 chấu kép là loại 20 và 21 inch cùng với bộ lốp Trofeo R của hãng Pirelli và phanh đĩa gốm carbon. 

Tại thân xe Lotus Evija sẽ không thấy sự xuất hiện của gương chiếu hậu vẫn thường được trang bị cho xe ô tô. Thay vào đó, người lái sẽ quan sát phía sau thông qua camera hiển thị ở màn hình trong xe.

Đuôi xe

Về phía sau xe, Lotus Evija hầm hố hơn bởi trang bị cụm đèn hậu LED giống như buồng đốt của máy bay. Thiết kế này cũng khiến nhiều liên tưởng đến Bugatti Chiron với phần đuôi “nở hậu".

Bên cạnh đó, siêu xe điện nhanh nhất thế giới còn có những đường chia gió cỡ lớn để đảm bảo tối ưu tốc độ khi di chuyển.

Nhìn chung, ngoại hình của siêu xe điện Lotus Evija thể hiện sự mạnh mẽ, hiện đại cùng những điểm nhấn nhá riêng không “đụng hàng".

Nội thất Lotus Evija 2024: Đơn giản, giảm trọng lượng tối đa

Siêu xe điện Lotus Evija 2024 được sử dụng các vật liệu siêu xe bên trong khoang lái như carbon để giảm trọng lượng tối ưu tốc độ. Chưa hết, xe cũng sở hữu lối thiết kế đơn giản, không rườm rà trong các chi tiết.

Khoang lái

Vị trí người lái là vô lăng lấy cảm hứng thiết kế từ những chiếc siêu xe F1 thực thụ dạng chữ nhật với da Alcantara cao cấp. Trên đây, vô lăng Lotus Evija vẫn đảm bảo các phím bấm chức năng, có cả điều chỉnh chế độ lái, xi nhan nút bấm.

Mọi thông tin vận hành của xe ô tô điện Lotus Evija sẽ được hiển thị ở màn hình phía sau và đây cũng là màn hình duy nhất ở nội thất.

Khu vực trung tâm taplo, xe không có màn hình giải trí mà chỉ có cửa gió điều hoà, bệ điều khiển có cần số núm xoay, nút bấm khởi động, phanh tay điện tử là những tiện nghi cơ bản của Lotus Evija.

Ghế ngồi

Do là siêu xe nên hãng xe Anh quốc chỉ thiết kế 2 ghế ngồi với khung bằng sợi carbon hoàn toàn để giúp trọng lượng nhẹ. Lớp da Alcantara phủ phía trên tương đối mỏng với các đường chỉ khâu màu vàng nổi bật, tựa đầu của siêu xe gắn liền với lưng ghế.

Nội thất của Lotus Evija không có quá nhiều điều để nổi bởi sự đơn giản trong thiết kế, không tập trung vào nhu cầu giải trí mà chỉ hướng đến việc vận hành tốc độ cao.

Động cơ Lotus Evija: Công suất lớn nhất thế giới siêu xe

Siêu xe Lotus Evija sử dụng đến 4 động cơ điện đặt ở các bánh xe công suất đến 1.973 mã lực và momen xoắn đạt 1.700 Nm. 

Nhờ sức mạnh khủng khiếp trên, Lotus Evija có thể tăng tốc từ 0 - 100 km/h trong vòng 3 giây và tốc độ tối đa 320 km/h. 

Sức mạnh trên khiến các tín đồ đam mê tốc độ không phải thất vọng khi có thể tăng tốc nhanh “chóng mặt" và duy trì tốc độ cao. Tuy nhiên, tốc độ tối đa 320 km/h không thực sự quá ấn tượng khi đặt trong thế giới siêu xe.

Dẫu sao, vận hành Lotus Evija - siêu xe điện mạnh nhất thế giới vẫn là đích đến của nhiều mà trên thế giới sẽ chỉ có 130 người thoả được mơ ước đó.

Kết luận

Khi xu hướng xe “xanh" ngày càng thịnh hành - Lotus Evija là siêu xe điện mạnh nhất thế giới mang đến những phút giây phấn khích cho người lái khi ngồi sau vô lăng. Tuy nhiên, số lượng giới hạn chỉ 130 chiếc trên thế giới nên để sở hữu Lotus Evija là điều khó khăn càng gia tăng giá trị của siêu xe điện đến từ nước Anh.

Tham khảo:  

Lotus Emira

Lotus Eletre