Toyota Corolla Altis G 2024: Thông số xe, Giá bán mới nhất

Với việc ra mắt hàng loạt mẫu xe mới ngay thời điểm đầu năm, có vẻ như Toyota thực hiện chiến thuật “đánh phủ đầu” đối thủ. Một trong những đại diện “xông trận” đầu tiên chính là chiếc sedan cỡ C - Corolla Altis 2024 bao gồm 3 phiên bản.

Trong đó, bản Corolla Altis 1.8G 2024 có mức giá thấp nhất, giúp dòng xe tiếp cận những khách hàng có hầu bao hạn chế nhưng vẫn muốn sắm một chiếc sedan hạng C của Toyota, vốn hiếm khi “rẻ” trên thị trường. 

Phiên bản này có gì khác biệt, có xứng đáng để “tậu” về? Hãy cùng Giaxehoi khám phá qua bài viết này! 

Thông số kỹ thuật

Giá bán

(*) Ghi chú: Giá xe Toyota Corolla Atlis lăn bánh tạm tính chưa bao gồm giảm giá, khuyến mãi. Vui lòng liên hệ trực tiếp Hotline đại lý Toyota để nhận báo giá tốt nhất. 

Màu xe Toyota Altis: Xám, Trắng ngọc trai, Đỏ, Đen, Bạc.

Ngoại thất trẻ trung hơn

Nếu phải nói điều gì đặc biệt về ngoại thất của Corolla Altis 2024 mới thì đó chính là cái “máu” trẻ trung đã bắt đầu ăn nhập vào thiết kế của xe. 

Mặt ca-lăng thanh thoát với một viền chrome ở trung tâm liền mạch với cụm đèn trước và cực kỳ “ăn nhập” với dải LED chiếu sáng ban ngày. Nắp capo cũng được dập nổi mượt mà.

Hốc gió bên dưới tạo hình thang cỡ lớn với khe gió phụ viền chrome hai bên hao hao “đàn anh” Camry 2024. Vừa hầm hố, vừa sang trọng. Đèn sương mù cũng được tích hợp tinh tế ở vị trí này.

Gương chiếu hậu và tay nắm cửa ngoài đều sơn cùng màu thân xe trong khi viền trên kính xe được viền chrome thanh lịch. Mép gầm xe được dập nổi hầm hố.

Phiên bản này chỉ được trang bị bộ mâm 16 inch một tông màu đơn điệu hơn so với thiết kế trên 2 bản cao.

Ở phía sau xe cũng rất cuốn hút với âm hương thiết kế tương tự đầu xe: một dải chrome nắp cốp kết nối cụm đèn hậu hình chữ L. Bên dưới là 2 khe mô phỏng khe gió. Cản sau được dập nổi nhấp nhô. Xe không có ốp hốc ống xả thể thao mà để ẩn.

Điều đáng chú ý riêng đối với bản Corolla Altis 1.8G chính là các trang bị cũng không quá khác biệt so với 2 bản cao cấp dù là bản tiêu chuẩn.

Toàn bộ dàn đèn pha-cos của xe đều là dạng LED hiện đại, hỗ trợ điều khiển đèn tự động và chỉnh cơ nâng hạ hướng chiếu phù hợp với trọng tải trên xe.

Nội thất phong thái hiện đại

Cabin của Corolla Altsi 1.8G 2024 cuốn hút hành khách bằng một vẻ đơn giản mà thanh lịch. Các chi tiết càng nổi hơn ở bản màu be cho nội thất. 

Táp lô đối xứng và được bọc da chỉn chu. Ở trung tâm là màn hình giải trí được đặt nổi “bắt trend” hiện nay. Bên dưới lần lượt là cửa gió và núm chỉnh điều hòa không quá nổi bật.

Xe Toyota 5 chỗ này sử dụng tay lái 3 chấu bọc da truyền thống thay vì thiết kế D-Cut như nhiều mẫu xe Hàn đang ưa dùng, được trang bị đầy đủ nút bấm.  

Ghế ngồi được bọc da hoàn toàn. Hàng ghế trước có thiết kế ôm rất thoải mái, riêng ghế lái hỗ trợ chỉnh điện 10 hướng cực kỳ linh hoạt - con số vô cùng ấn tượng khi xuất hiện trên các bản giá thấp. Phần táp-pi cửa cũng được làm sắc sảo và sang trọng. 

Hàng ghế sau có khoảng để chân rộng rãi nhờ chiều dài trục cơ sở lên đến 2700mm. Tuy nhiên để làm cho dáng xe thể thao hơn, Toyota đã rút lại chiều dài và chiều cao của xe, nên không gian phía trên đầu có hơi chật chội.

Khoang cốp trên Corolla Altis 2024 không quá “thênh thang” nhưng cũng vừa đủ để bỏ vài chiếc vali “hạng nặng” cho những chuyển đi xa.

Tiện nghi vừa đủ

Là phiên bản thấp nên Corolla Altis 1.8G không có nhiều “đồ chơi” như 2 bản cao cấp còn lại. Nhưng không vì thế mà chiếc xe này không thể thỏa mãn được khách hàng. Các tiện nghi trong cabin vẫn rất hấp dẫn so với tầm giá, có thể kể đến như:

• Gương chiếu hậu chống chói tự động
• Chìa khóa thông minh và khởi động bằng nút bấm
• Điều khiển hành trình
• Màn hình cảm ứng 9 inch
• 6 loa âm thanh
• Phanh tay điện tử có giữ phanh tự động
• Điều hòa tự động 2 vùng độc lập

Động cơ - hộp số

Nằm dưới nắp capo của Corolla Altis 1.8G là khối động cơ xăng dung tích 1.8 lít, sản sinh công suất tối đa 138 mã lực tại 6400 vòng/ phút và mô-men xoắn cực đại 172 Nm tại 4000 vòng/ phút, kết hợp với hộp số tự động vô cấp CVT.

Vận hành tiết kiệm, thể thao

Như hầu hết các mẫu xe đô thị tầm trung khác, Corolla Altis 1.8G sử dụng hệ dẫn động cầu trước với ưu điểm về chi phí giá thành, “nhẹ xác” và nhờ đó tiết kiệm nhiên liệu hơn.

Đáng chú ý hơn cả là dù là bản thấp, song Corolla Altis 1.8G vẫn được trang bị 2 chế độ lái Eco (tiết kiệm) và Sport (Thể thao) đáp ứng nhu cầu của người lái khi sử dụng xe hàng ngày. 

Mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình của phiên bản này vào khoảng 6,8 lít/ 100km, con số chưa thực sự ấn tượng so với mặt bằng chung của phân khúc. (Civic RS cao nhất chỉ 6,5 lít xăng cho quãng đường tương đương). 

Cảm giác đánh lái với vô-lăng trợ lực điện của xe cũng rất nhẹ và thoải mái, ít dùng sức. Cỡ lốp 205/55R16 không phải thuộc hàng quá xuất sắc, đủ dùng cho những chuyến đi thư thả trong nội đô. 

An toàn

Ngoại trừ việc thiếu vắng gói an toàn TSS Gen 2 cùng 2 tính năng Cảnh báo áp suất lốp và Cảnh báo điểm mù như trên bản Hybrid, Corolla Altis 1.8G vẫn được trang bị “tận răng” nhiều công nghệ an toàn tiêu chuẩn, mang đến cảm giác an tâm cho hành khách.

Các tính năng tiêu biểu của phiên bản này có thể kể đến như: Cân bằng điện tử, Kiểm soát lực kéo, Hỗ trợ khởi hành ngang dốc, 2 cảm biến sau hỗ trợ đỗ xe và 7 túi khí.

Kết luận

Phiên bản máy xăng Corolla Altis 1.8G có giá bán thấp nhất cùng với trang bị tiêu chuẩn. Tuy nhiên về khía cạnh vận hành, xe không hề thua kém bản cao cấp 1.8V và cũng không bị bỏ xa về mặt tiện nghi lẫn an toàn. 

Đây là một lựa chọn phù hợp cho những khách hàng muốn trải nghiệm mang tính nền tảng của Corolla Altis 2024 với chi phí ban đầu “dễ thở” nhất. 

Tham khảo: Phiên bản xe Toyota Altis 1.8V