Ngay từ khi ra mắt vào cuối 9-2022 với phiên bản tầm trung Laramie, RAM 1500 lập tức thu hút sự chú ý của cộng đồng với nguồn gốc nhập khẩu trực tiếp từ Mỹ cùng mức giá “phỏng tay” trên 5 tỷ đồng - nhỉnh hơn đối thủ Ford F-150 nhập tư nhân xấp xỉ khoảng 1 tỷ đồng.
Mức chênh lệch này là con số không hề nhỏ tuy nhiên đơn vị nhập khẩu JVA vẫn vô cùng tự tin về sức hút của RAM 1500 Laramie 2024. Vậy chiếc bán tải “tiền tỷ” này có gì đặc biệt để giới đại gia Việt phải để mắt tới? Hãy cùng GIA XE HOI khám phá qua bài viết bên dưới!
| Tên xe | RAM 1500 Laramie 2024 |
| Số chỗ ngồi | 5 |
| Kiểu xe | Bán tải Full size |
| Kích thước tổng thể DxRxC (mm) | 5916 x 2084 x 1971 |
| Chiều dài cơ sở (mm) | 3672 |
| Khoảng sáng gầm xe (mm) | 217-220 |
| Động cơ | 5.7L V8 HEMI |
| Công suất cực đại (mã lực/rpm) | 395 / 5600 |
| Mô-men xoắn cực đại (Nm/rpm) | 556/ 3950 |
| Hộp số | Tự động 8 cấp |
| Trợ lực lái | Điện |
| Dẫn động | 4 bánh |
| Hệ thống treo trước/ sau | Khí nén chủ động |
| Phanh trước/ sau | Đĩa thông gió |
| Kích thước lazang (inch) | 20 - 22 |
| Cỡ lốp | 275/55R20 285/45R22 |
| Mức tiêu thụ nhiên liệu chu trình hỗn hợp (lít/100km) | 17,43 |
Giá xe
| Bảng giá xe bán tải RAM 1500 mới nhất (đơn vị: tỷ đồng) | ||||
| Phiên bản | Giá niêm yết | Giá lăn bánh tạm tính | ||
| Hà Nội | Tp. HCM | Các tỉnh | ||
| RAM 1500 TRX | 7,900 | 8,472 | 8,378 | 8,378 |
| RAM 1500 LARAMIE | 5,388 | 5,780 | 5,715 | 5,715 |
| RAM 1500 LARAMIE Night Edition | 5,488 | 5,887 | 5,821 | 5,821 |
| RAM 1500 LARAMIE Longhorn | 5,688 | 6,101 | 6,033 | 6,033 |
| RAM 1500 REBEL | 5,288 | 5,672 | 5,609 | 5,609 |
Ngoại thất bề thế ấn tượng
Chiếc bán tải Full size 5 chỗ sở hữu một dáng vẻ bề thế, mạnh mẽ và đầy cơ bắp với kích thước tổng thể (Dài x rộng x cao) lên đến 5916 x 2084 x 1971 (mm).
Chỉ cần đặt cạnh những mẫu pick-up cỡ trung thông dụng như Ford Ranger 2024 (5362 x 1860 x 1830 (mm) là có thể thấy hết tầm vóc đồ sộ của RAM 1500 Laramie 2024. Thậm chí đối thủ trực tiếp là Ford F-150 2024 (5890 x 2030 x 1961 mm) cũng “lép vế” trước thân hình của chiếc bán tải này.
Chiếc bán tải nổi bật với những mảng ốp sơn đen hoặc mạ chrome “khổng lồ” và vô cùng chắc chắn ở đầu xe cùng lưới tản nhiệt dạng thanh ngang gắn tên thương hiệu RAM ở trung tâm, có thể chủ động điều khiển khe gió. Bản Night Edition còn có nắp capo thể thao.
Cụm đèn trước lớn và vuông vắn, bên trong sử dụng bóng LED dạng phản quang hoặc projector Bi-function. Bản Night Edition - đúng như tên gọi - sử dụng viền đen trang trí bên ngoài, hai bản còn lại dùng viền chrome.
Tất cả phiên bản đều trang bị đèn có tính năng tự động bật/ tắt, điều khiển pha/ cos và tắt chậm sau khi tắt máy; tích hợp dải đèn chiếu sáng ban ngày và đèn sương mù dạng LED.
Nhìn từ bên hông, RAM 1500 Laramie cũng hầm hố không kém, “khoe” động cơ bên dưới nắp capo bằng tấm huy hiệu “1500 HEMI 5.7L”, bộ lazang 20-22 inch 5 chấu thiết kế đa dạng tùy phiên bản.
Bản Night Edition ốp trang trí màu đen trẻ trung ở gương chiếu hậu, viền cửa sổ và bậc lên xuống thì 2 bản còn lại sử dụng ốp mạ chrome truyền thống. Gương chiếu hậu của tất cả phiên bản đều có chống chói tự động, sưởi gương và đèn cảnh báo điểm mù hiện đại.
Phần thùng hàng cũng rất ấn tượng đối với các tín đồ bán tải, với hộp RAM box tiện dụng, lớp sơn phủ bảo vệ thùng hàng, vách ngăn di động, phần bậc lên xuống có thể gập mở dễ dàng, móc ràng di động. Phía dưới là cặp ống xả kép ốp chrome hầm hố.
Nội thất hầm hố & sang trọng bất ngờ
Với thiết kế 5 chỗ ngồi “size Mỹ” và trục cơ sở dài 3672 mm, Xe RAM 1500 Laramie gây ấn tượng với một không gian cabin vô cùng rộng rãi, đặc biệt là với vóc dáng nhỏ của người Á Đông nói chung.
Thiết kế cabin của RAM 1500 Laramie cũng rất đồng điệu với bộ cánh bên ngoài: hầm hố, vuông vắn và to lớn. Những hành khách có thể hình nhỏ sẽ cảm giác như mình đang “lọt thỏm” trong không gian rất rộng rãi này.
Dù là bán tải nhưng cabin được ốp gỗ, bọc da và mạ chrome cực kỳ tinh tế, nhưng không phải kiểu mềm mại như những chiếc sedan hạng sang trong tầm giá mà là một cảm giác chắc chắn, thể thao hơn.
Cabin RAM 1500 Laramie cung cấp khá nhiều tùy chọn để thích nghi với nhiều người lái, đảm bảo cảm giác ngồi và cầm vô-lăng thoải mái nhất khi “cưỡi” chiếc bán tải full size này, có thể kể đến chức năng nâng hạ pedal phanh và ga, chỉnh độ nghiêng và độ cao vô-lăng,...
Phía sau tay lái là màn hình hiển thị đa thông tin dạng TFT 7 inch độ phân giải cao, riêng bản Longhorn có thêm tùy chọn hiển thị thông số trên kính lái.
Toàn bộ ghế ngồi đều được thiết kế khá thoải mái, bọc da cao cấp mang phong cách riêng tương ứng từng phiên bản (Laramie/ Longhorn). Băng ghế trước hỗ trợ chỉnh điện 8 hướng, chỉnh cột sống 4 hướng. Ghế sau gập tỉ lệ 60/40, ngả 8 độ và đều bố trí tựa đầu 3 vị trí.
Ghế ngồi cũng có tính năng làm mát và sưởi ấm, với 3 mức sưởi, nhiệt độ sưởi tối đa lên đến 95 độ C, thích hợp cho những chuyến trải nghiệm ở các vùng đất khắc nghiệt. Phía trên là cửa sổ trời toàn cảnh chỉnh điện rất tiện lợi, kết nối tốt hơn với môi trường bên ngoài.
Tiện nghi đẳng cấp
Chiếc bán tải tiền tỷ của RAM được trang bị rất nhiều option cao cấp, chẳng kém những chiếc xe sang. Từ hệ thống gạt mưa cảm biến có thể chỉnh độ nhạy, gương chiếu hậu không chỉ chống chói tự động mà có cả tùy chọn gương kỹ thuật số trên bản Longhorn.
Tất cả tính năng quan trọng trong trải nghiệm người dùng đều có thể tùy chỉnh từ màn hình cảm ứng trung tâm UCONNECT cỡ 12 inch. Phía dưới là hốc sạc không dây cỡ lớn chuẩn Qi. Dàn điều hòa tự động 2 vùng độc lập lọc than hoạt tính, cửa gió sau có kết nối USB/ USB Type C.
Chìa khóa Key Fob cũng tích hợp nhiều chức năng đóng/ mở tiện dụng, chẳng hạn khởi động và tắt máy từ xa, khóa/ mở cabin/ rambox/ nắp thùng sau, hạ bửng sau thùng và hạ gầm để dễ dàng lên xuống khi bốc dỡ hàng.
Hệ thống giải trí phục vụ trải nghiệm nghe - nhìn của RAM 1500 Laramie mang đến cảm giác mãn nhãn và đã tai nhất cho hành khách.
Màn hình trung tâm cảm ứng đa điểm 12 inch tích hợp hệ thống định vị dẫn đường có thể phóng to thu nhỏ bản đồ giúp quan sát tốt hơn các chi tiết.
Đáng chú ý là màn hình này cũng có thể chia đôi để trải nghiệm đa nhiệm cũng như hỗ trợ kéo thả icon linh hoạt, tăng cường tính cá nhân hóa. Hệ thống cũng tích hợp đầy đủ kết nối Android Auto & Apple Carplay, Bluetooth và USB/USB Type C, điều khiển bằng giọng nói.
Hệ thống âm thanh vòng 360 độ của Harman Kardon làm tròn sứ mệnh “rót mật vào tai” hành khách với nhiều trải nghiệm hi-end đến từ 19 loa cao cấp bao gồm 1 loa subwoofer, amply Class D công suất 900W kết hợp bộ xử lý tín hiệu DSP, tính năng chống ồn chủ động.
Khối động cơ đắt giá
“Trái tim” của RAM 1500 Laramie chính là khối động cơ 5.7L V8 HEMI vô cùng đắt giá, vì đây chính là bộ phận thể hiện độ “ngông” của những người chủ sở hữu, đi ngược lại xu thế sử dụng tăng áp để hạ dung tích động cơ, cũng như mức thuế nhập khẩu tương ứng.
Khối động cơ này sản sinh công suất “khủng” 395 mã lực tại 5600 vòng/ phút và mô-men xoắn cực đại 556 Nm tại 3950 vòng/ phút. Với tổng trọng lượng có thể lên đến 3,22 tấn, RAM 1500 Laramie cần “uống” 17,43 lít nhiên liệu/ 100 km đường hỗn hợp.
Sức mạnh biểu tượng của “cơ bắp Mỹ” được truyền đến 4 bánh thông qua hộp số tự động 8 cấp một cách mượt mà đến khó tin, với thao tác xoay núm vặn vô cùng đơn giản từ trong cabin RAM 1500 Laramie.
Vận hành: tất cả cho off-road
Gầm xe có thiết kế cao ráo, cách mặt đường từ 217 - 220 mm giúp RAM 1500 2024 Laramie tự tin chinh chiến hầu hết mọi nẻo đường on-road lẫn off-road. Khả năng lội nước của xe cũng ở mức 800mm - chuẩn thông dụng trên những chiếc bán tải và SUV.
Không hề ngạc nhiên khi RAM 1500 Laramie phiên bản nhập khẩu về Việt Nam sử dụng hệ dẫn động 4 bánh hỗ trợ gài cầu điện tử bằng nút bấm chuyển 4 chế độ khác nhau, giúp người lái dễ dàng làm chủ con “quái thú” của thương hiệu RAM vượt mọi địa hình phức tạp.
Phiên bản Longhorn đắt giá nhất còn được trang bị cả tính năng khóa vi sai cầu sau E-Locker để tăng cường tính linh hoạt trong những tình huống phức tạp.
Mỗi phiên bản RAM 1500 Laramie đều sử dụng một bộ lốp zin riêng, tương ứng với cỡ la-zang. Hai bản Laramie tiêu chuẩn và Longhorn đều sử dụng size 275/55R20 nhưng bản thấp sử dụng lốp Nexen còn bản Longhorn dùng lốp Falken đa địa hình “chất” hơn hẳn.
Mẫu xe bán tải “tiền tỷ” của RAM còn mang đến sự bất ngờ tột độ khi trang bị hệ thống treo khí nén chủ động cả 4 góc, cho phép chỉnh độ cao gầm xe cũng như theo 5 chế độ lái địa hình khác nhau, đảm bảo độ cân bằng khi chạy trên onroad cũng như offroad.
An toàn “tận răng”
Hệ thống phanh trên RAM 1500 Laramie được đầu tư mạnh mẽ khi toàn bộ 4 bánh đều sử dụng bộ phanh đĩa tản nhiệt với cặp bánh trước là loại sử dụng kẹp phanh 2 pít-tông còn phanh sau chỉ dùng 1 pít-tông.
Chưa kể xe sử dụng hàng loạt tính năng hỗ trợ và tăng cường hiệu quả phanh như Phanh tay điện tử, Chống bó cứng phanh, Theo dõi mức chân không và tự động bù trợ lực phanh, mang đến sự an tâm tuyệt đối khi người lái đương đầu với những “ca khó” khi đi offroad.
Ngoài ra, chiếc bán tải không dành cho số đông này còn được trang bị loạt tính năng hiện đại xứng tầm với mức tiền tỷ, bao gồm:
- Hệ thống theo dõi và cảnh báo điểm mù
- Kiểm soát hành trình thích ứng
- Hỗ trợ khởi hành ngang dốc
- Kiểm soát khi xuống dốc
- Cảnh báo & hỗ trợ tránh va chạm phía trước
- Cảnh báo lệch làn đường
- Hỗ trợ phanh nâng cao
- Cân bằng điện tử
- Kiểm soát lực kéo
- Kiểm soát chống lật
- Giám sát áp suất lốp
- 6 túi khí
- Hệ thống camera quan sát xung quanh
- Tính năng liên quan đến rơ-mooc: điều khiển phanh, kiểm tra đèn & điều chỉnh góc lái khi lùi
- Cảm biến hỗ trợ đỗ xe cùng tính năng hỗ trợ đỗ xe song song/ vuông góc
Kết luận
Mặc dù có mức giá lên đến hơn 5 tỷ đồng song RAM 1500 Laramie đã phản ánh đúng triết lý “đắt xắt ra miếng” khi sở hữu những trang bị, tính năng và tiện nghi “đỉnh của đỉnh” xứng tầm với số tiền mà giới thượng lưu bỏ ra.
Có thể nói trải nghiệm offroad từ cabin của RAM 1500 Laramie với các tín đồ đam mê chạy việt dã hay yêu thích các giá trị Mỹ cũng “sướng” chẳng kém ngồi ở băng sau một chiếc sedan hạng sang.
Tham khảo: Bảng giá xe RAM
