Porsche 911 GT3 2024: Thông số xe, Giá bán mới nhất

Chỉ sau 7 tháng ra mắt toàn cầu, Porsche 911 GT3 thế hệ mới sẽ lần đầu tiên cập bến Việt Nam trong thời gian tới dưới dạng nhập khẩu tư nhân. Xe khoác lên mình tùy chọn màu sơn xám “đắt đỏ” cùng vô số chi tiết khí động học đúng chất xế đua.

Thông số kỹ thuật

Giá bán chưa tiết lộ

Ngoài các hình ảnh “nhá hàng”, chủ nhân cũng như đơn vị nhập khẩu không tiết lộ thêm thông tin về các trang bị cũng như số tiền phải bỏ ra để rước “ngựa đua nước Đức” về Việt Nam, nhưng chắc chắn đó là con số không dành cho số đông.

Để làm phép so sánh, đại gia trong nước hiện có thể mua xe chính hãng với mức giá từ 12,65 tỷ đồng cho phiên bản tiêu chuẩn, chưa đi kèm các phụ kiện và trang bị tùy chọn vốn vô cùng đắt đỏ. Ví như màu sơn xám của chiếc Porsche 911 GT3 này cũng có giá chính hãng lên đến 270 triệu đồng.

Tham khảo: Giá xe Porsche 911 bán tại Việt Nam

Ngoại thất chuẩn xế đua

Ảnh chụp chiếc Porsche 911 GT3 2024 thế hệ mới đầu tiên về Việt Nam hầu như không thấy được các chi tiết cũng như trang bị công nghệ ở đầu xe. Tuy nhiên một chiếc xe đua “hàng hiệu” Porsche thì hầu như sẽ ngập tràn chi tiết khí động học và một thứ DNA đã định hình.

Theo các hình ảnh do hãng xe Đức công bố, Porsche 911 GT3 thế hệ mới “hao hao” bản cũ về tổng thể nhưng được tái thiết kế nhiều chi tiết phía trước như tăng bề ngang lưới tản nhiệt và cản trước, nắp capo bổ sung hai khe gió nhỏ khí động học.

Ảnh chụp thực tế chiếc Porsche 911 GT3 lần đầu tiên về Việt Nam thể hiện khá rõ phần hông xe, với bộ líp màu đen và tem trang trí có dòng chữ “GT3” kéo dài từ gầm bánh trước. Bộ vành đa chấu tiêu chuẩn siêu nhẹ, với dàn phanh hiệu suất cao sơn màu đỏ nổi bật. 

Vẻ đẹp đuôi xe Porsche 911 GT3 thế hệ mới hứa hẹn sẽ vô cùng nổi bật khi “chiến mã” sải bánh trên đường. Khó mà không bị cuốn hút bởi chiếc cánh gió “khổng lồ” cùng những chi tiết ốp khuếch tán đậm chất xe thể thao thứ thiệt. 

Dàn đèn hậu vắt ngang cùng dòng chữ Porsche hòa quyện hoàn hảo với thiết kế như điêu khắc trên mẫu 911 GT3 này. Ống xả kép cũng được bố trí ngay trung tâm, nằm gọn giữa các khe khuếch tán không khí. 

Nội thất thể thao thuần khiết

Mặc dù chiếc xe Porsche 911 GT3 mới về Việt Nam không chụp khoang nội thất, nhưng dựa vào các hình ảnh công bố từ khi xe ra mắt toàn cầu vào 7 tháng trước có thể thấy nội thất của “ngựa đua” mang đậm DNA nhà Porsche với hệ phím bấm cơ học chiếm chủ đạo.

Điều này có vẻ “bảo thủ” song lại rất được lòng các tín đồ Porsche, những người chuộng trải nghiệm tốc độ truyền thống, chẳng hạn như hộp số sàn, và phím cơ là sự lựa chọn tuyệt vời để vỗ về xúc giác trong thời đại cảm ứng lên ngôi, dễ làm sao nhãng người lái.

Chiếc coupe thể thao hai chỗ ngồi trang bị ghế chuyên dụng dành cho xe đua có thiết kế cầu kỳ, tựa đầu thêu chữ “GT3” trong khi phần cổ ghế được “đục lỗ” và ốp sợi các-bon khá chất, các phần vai và đùi đều được đệm cao, cảm giác “dính ghế” khi tăng tốc rất thoải mái.

Phần táp-lô thiết kế khá đơn giản với phần mái trên nhô ra khá nhiều, màn hình trung tâm lọt thỏm bên trong, phía dưới là các nút bấm cơ học thuận tiện cho người lái vì chỉ cần rà tay là cảm nhận được. Trên đỉnh táp-lô là đồng hồ cơ tạo điểm nhấn

Vận hành mạnh mẽ

“Ngựa đua” Porsche 911 GT3 2024 mang trong mình “trái tim” mạnh mẽ: khối động cơ hút khí tự nhiên 6 xi-lanh có dung tích lên đến 4.0 lít, sản sinh công suất tối đa 502 mã lực và mô-men xoắn cực đại 469 mã lực - mạnh hơn 10 mã lực và 10 Nm so với bản cũ.

Ngoài tùy chọn thông dụng là hộp số tự động ly hợp kép 7 cấp, Porsche cũng có tùy chọn số sàn trên chiếc 911 GT3 2024 dành cho tín đồ Porsche, vốn nổi tiếng với gu cổ điển và “cuồng” cảm giác làm chủ hoàn toàn cỗ xe thể thao.

Hệ thống treo của Porsche 911 GT3 2024 cũng không giống các bản 911 tiêu chuẩn mà được tinh chỉnh nhằm mang lại những trải nghiệm tốt nhất trên đường đua cũng như sức mạnh mới, giúp xe bứt tốc từ 0 - 100km/h chỉ trong 3,2s trước khi đạt tối đa 317 km/h. 

Bên cạnh vô số chi tiết khí động học giúp 911 GT3 2024 bám đường tốt hơn ở vận tốc lớn và duy trì hệ số cản không khí ở mức thấp, Porsche cũng nỗ lực “giảm cân” cho xe khi sử dụng tối đa các chi tiết nhựa gia cố sợi carbon ở mui xe và cánh gió sau nhằm tối ưu tỉ lệ công suất/ trọng lượng.

Tham khảo: Bảng giá xe Porsche 2024 chính hãng