Sở hữu mức giá thấp nhất trong số 4 phiên bản Ford Everest mới ra mắt gần đây, Ford Everest Ambiente 2.0L AT 4×2 2024 là một lựa chọn “vừa miếng” cho đại đa số khách hàng có nhu cầu “vừa đủ xài” và tận hưởng những giá trị cơ bản nhất của Ford Everest: vững chãi, an toàn và mạnh mẽ.
Hãy cùng GIÁ XE HƠI “soi” chi tiết phiên bản đang cực kỳ thu hút sự quan tâm của khách hàng Việt khi tìm mua một chiếc Ford Everest 2024 mới.
Thông số kỹ thuật
| Tên xe | Ford Everest Ambiente 2.0L AT 4×2 2024 |
| Số chỗ ngồi | 7 |
| Xuất xứ | Nhập khẩu |
| Kiểu xe | SUV |
| Kích thước tổng thể DxRxC (mm) | 4914 x 1923 x 1842 |
| Chiều dài cơ sở (mm) | 2900 |
| Khoảng sáng gầm xe (mm) | 200 |
| Động cơ | Single Turbo Diesel 2.0L i4 TDCi |
| Công suất tối đa (mã lực) | 170 |
| Mô-men xoắn cực đại (Nm) | 405 |
| Hệ truyền động | 1 cầu |
| Hộp số | Tự động 6 cấp |
| Trợ lực tay lái | Điện |
| Kích thước lazang (inch) | 18 |
| Kích thước lốp | 255/65R18 |
| Phanh trước/ sau | Đĩa/ đĩa |
| Dung tích thùng nhiên liệu (lít) | 80 |
Màu xe
Tương tự các bản còn lại, Ford Everest Ambiente 2.0L AT 4×2 2024 cung cấp 7 tùy chọn màu sơn ngoại thất: Bạc, Xám Meteor, Đen, Nâu Equinox, Trắng tuyết, Xanh Dương, Đỏ Cam.
Giá lăn bánh
| Bảng giá xe Ford Everest lăn bánh, ĐVT: Triệu VNĐ | ||||
| Phiên bản | Giá niêm yết | Giá lăn bánh tạm tính | ||
| Hà Nội | Tp. HCM | Các tỉnh | ||
| Everest Wildtrak 2.0L AT 4x4 | 1.499 | 1.701 | 1.671 | 1.652 |
| Everest Titanium 2.0L AT 4x4 | 1.468 | 1.666 | 1.637 | 1.618 |
| Everest Titanium 2.0L AT 4x2 | 1.299 | 1.477 | 1.451 | 1.432 |
| Everest Sport 2.0L AT 4x2 | 1.178 | 1.342 | 1.318 | 1.299 |
| Everest Ambiente 2.0L AT 4x2 | 1.099 | 1.253 | 1.231 | 1.212 |
Ghi chú: Giá xe Ford Everest lăn bánh tham khảo chưa trừ giảm giá, khuyến mãi.
Phiên bản “giá rẻ” Ambiente giúp Ford Everest 2024 thế hệ mới không bỏ sót lớp khách hàng có ngân sách eo hẹp, trở thành một lựa chọn thích hợp bên cạnh cái tên “nổi như cồn” khác như Toyota Fortuner (từ 995 triệu đồng) và Hyundai SantaFe (giá bán từ 1,03 tỷ đồng).
Ngoại thất mạnh mẽ, đĩnh đạc
Mặc dù là phiên bản “giá rẻ” nhưng bộ cánh của Ford Everest Ambiente 2.0L AT 4×2 2024 không quá khác biệt so với ngay cả bản cao cấp. Trông vẫn rất “ngon lành” với mặt ca-lăng mạ chrome hầm hố, liền mạch với đèn trước tích hợp dải LED chiếu sáng ban ngày chữ C.
“Ít tiền” nhưng xe vẫn được trang bị bộ đèn trước lắp bóng LED chóa đèn, hỗ trợ tự động bật đèn nhưng thao tác chỉnh pha/cos vẫn là dạng cơ. Đây cũng là phiên bản Everest 2024 duy nhất không hỗ trợ gạt mưa tự động.
Nhìn từ bên hông, dáng xe Ford Everest Ambiente 2.0L AT 4×2 2024 nhìn trường dài, bề thế rất “đã mắt”. Phiên bản này không được “mông má” các mảng miếng ốp chrome như trên bản Titanium. Tất cả đều sử dụng ốp nhựa đen thay thế, rất mộc mạc.
Gương chiếu hậu và tay nắm cửa sơn cùng màu thân xe. Gương hỗ trợ chỉnh điện và gập điện đầy đủ, tương tự các phiên bản còn lại.
Bộ mâm của Ford Everest Ambiente 2.0L AT 4×2 2024 cũng chỉ là kích thước 18 inch, nhỏ hơn hẳn so với bản Sport hay 2 bản Titanium, song vẫn là loại hợp kim nhôm đúc phay 2 tông màu rất đẹp mắt, đi kèm bộ lốp đúng điệu offroad.
Ở phía sau, dải đèn hậu LED của phiên bản này cũng khuyết phần đèn ở nắp cốp, không thể thao và toàn vẹn như trên các bản còn lại. Cộng thêm sự trung tính về ngôn ngữ thiết kế của Ford Everest 2024 mới nói chung, cảm giác khu vực đuôi xe bản Ambiente khá “nhạt”.\
Nội thất rộng rãi
Với trục cơ sở dài 2900mm, Ford Everest Ambiente 2024 2.0L AT 4×2 cung cấp một không gian cabin tương đối rộng rãi trong phân khúc SUV 7 chỗ tầm 1-1,5 tỷ đồng.
Tuy nhiên bản này không có cửa sổ trời như Ford Everest Titanium 2024 nên có phần “bí bách” hơn đôi chút. Khoảng để chân ở hàng ghế sau được thiết kế khoa học nên cảm giác vẫn khá thênh thang và thoải mái khi hành khách ngồi lâu.
Táp-lô xe đối xứng với màn hình trung tâm đặt dọc hầm hố, tương tự với thiết kế các cửa gió. Tay lái là dạng Urethane thay vì bọc da như 3 phiên bản còn lại nhưng vẫn tích hợp đầy đủ nút bấm điều khiển âm thành và ga tự động, phía sau là cụm đồng hồ kỹ thuật số.
Nội thất của bản tiêu chuẩn cũng bị lược bỏ khá nhiều nếu so với các bản cao cấp hơn, chẳng hạn như ghế lái chỉnh điện 8 hướng nhưng ghế hành khách trước chỉ chỉnh cơ. Dù vậy tất cả ghế ngồi vẫn được bọc da pha Vinyl tổng hợp.
Hàng ghế thứ 3 của phiên bản này cũng chỉ dừng ở mức chỉnh cơ chứ không chỉnh điện như trên bản Titanium+. Cửa sổ xe đều chỉnh điện, riêng ghế lái hỗ trợ 1 chạm lên xuống và chống kẹt.
Tiện nghi cơ bản
Là phiên bản có mức giá thấp nhất, song Ford gây ngạc nhiên khi số lượng option tiện nghi của Ford Everest Ambiente 2.0L AT 4×2 2024 bị “cắt” khá ít.
So với các bản liền kề là Sport hỗ trợ gương chiếu hậu trong tự động chỉnh 2 chế độ ngày/ đêm, Everest Ambiente 2024 chỉnh tay.
Mẫu xe này vẫn sở hữu nhiều tiện nghi hấp dẫn như:
- Chìa khóa thông minh và khởi động bằng nút bấm
- Điều hòa tự động 2 vùng độc lập
- Dàn âm thanh 8 loa
- Màn hình giải trí trung tâm 10 inch (2 bản titanium trang bị màn hình 12 inch)
- Màn hình công tơ mét 8 inch
- Điều khiển bằng giọng nói SYNC4
- Kết nối USB/ Bluetooth
- Sạc không dây
Vận hành mạnh mẽ
Ford Everest Ambiente 2.0L AT 4×2 2024 mang trong mình thứ DNA vận hành mạnh mẽ “không lẫn vào đâu” của Ford. Một thứ cá tính đã được khẳng định qua nhiều thế hệ và tiếp tục được phát huy ở thế hệ mới nhất.
Phiên bản này được trang bị khối động cơ Diesel Single Turbo 2.0L i4 TDCi, sản sinh công suất tối đa 170 mã lực tại 3500 vòng/ phút và mô-men xoắn cực đại 405 Nm tại 1750 - 2500 vòng/ phút, hộp số tự động 6 cấp, truyền động 1 cầu.
Dàn gầm cao 200mm cùng hệ thống treo được tinh chỉnh tốt giúp Ford Everest Ambiente 2.0L AT 4×2 2024 băng băng trên nhiều dạng địa hình một cách đầy vô tư.
Mặc dù kích thước lazang nhỏ hơn nhưng diện tích tiếp xúc của lốp vẫn được giữ nguyên như các bản còn lại, đảm bảo độ bám đường tốt, ổn định. Hệ thống phanh cũng sử dụng phanh đĩa tích hợp hệ thống chống bó cứng phanh và hỗ trợ lực phanh điện tử.
Ford Everest Ambiente 2.0L AT 4×2 2024 là hiện thân cho giá trị nguyên bản về khả năng vận hành của thế hệ Everest 2024 mới ở mức giá 1,1 tỷ đồng. Nếu muốn trải nghiệm trọn vẹn thứ sức mạnh đó, khách cần “cố” thêm 400 triệu đồng để chạm tay vào bản cao cấp Titanium+.
An toàn vừa đủ dùng
Các tính năng an toàn trên Ford Everest Ambiente 2.0L AT 4×2 2024 không có sự khác biệt nhiều so với Sport hay Titanium, vẫn đầy đủ các hệ thống cơ bản:
- Cân bằng điện tử
- Hỗ trợ khởi hành ngang dốc
- Kiểm soát tốc độ
- Camera lùi
- Cảm biến đỗ xe phía sau
- 7 túi khí
Kết luận
Ford Everest Ambiente 2.0L AT 4×2 2024 là một phiên bản “ngon-bổ-rẻ” dành cho các khách hàng muốn sở hữu các giá trị cơ bản nhất trên một chiếc Everest thế hệ mới: động cơ tăng áp mạnh mẽ, thiết kế hầm hố và hiện đại cùng dàn tiện nghi “xịn” trong tầm giá.
Tham khảo: Ford Everest Titanium Plus 2024
